Comité Départemental des Pêches Maritimes et des Élevages Marins des Côtes d'Armor - CDPMEM 22

la coquille Saint Jacques : Une ressource de la Baie de Saint Brieuc

A la une

Guide Protection de la tête pour les marins professionnels

ilustrationactu

[+] Lire la suite

Demandes d'autorisation chalutage + Permis Baie Granville

ilustrationactu

Pensez à effectuer vos demandes d’autorisation de chalutage dans la bande des trois milles (chalutage, lançons, maquereaux et seiches) que vous trouverez dans le menu "PECHE EMBARQUEE" "FORMULAIRES" avec la demande de permis d’accès à la baie de Granville…

[+] Lire la suite

Pêche Coquilles St Jacques dans les Côtes d'Armor

ilustrationactu

 Toutes les informations sur la campagne dans le menu "La Coquille St-Jacques en Côtes d'Armor", à destination des professionnels de la pêche (les plaisanciers doivent se rapprocher des Affaires Maritimes)  

[+] Lire la suite

Etat de référence ressources halieutiques (2018-2021) - projet éolien Saint-Brieuc

Afin de mesurer les effets du parc éolien sur les ressources halieutiques, le développeur doit mener avant travaux un « état zéro » permettant d’avoir des indicateurs sur les espèces. Ils feront la même chose pendant et…

[+] Lire la suite

URGENT : Création Portail ARMATEUR

ilustrationactu

Création de votre PORTAIL ARMATEUR Renseignements auprès de la DML par téléphone 02.96.75.25.79. sinon connectez-vous sur http://portail-armateur.din.developpement-durable.gouv.fr puis à l'aide des documents à télécharger ci-dessous,…

[+] Lire la suite


Les dernières actualités

NON, les éoliennes ne doivent pas remplacer les pêcheurs

Faisant suite à l'entretien entre le Président du CDPMEM22 et le Président de la République, le CDPMEM22, à la demande de son conseil a érigé des banderoles "Non, les éoliennes ne doivent pas remplacer les pêcheurs" sur les ports d'Erquy, Saint-Quay-Portrieux et prochainement sur le port de Saint-Cast-Le-Guildo.

[+] Lire la suite


Recommandations avant tout achat de navire

   l’acheteur doit s'assurer :

 

  • que l'acte de francisation, le permis de navigation et la licence européenne soient en cohérence : une différence de KW implique une demande d’augmentation de puissance à la Commission Régionale de Gestion de la Flotte
  • que le permis de navigation comporte bien les conditions d’exploitation relatives aux licences ou autorisations de pêche souhaitées.
  • que le navire ne fasse pas l’objet de points de pénalité suite à d’éventuelles infractions à la pêche (défaut obligations de déclaration de captures, poissons sous taille …)
  • que son portail armateur http://portail-armateur.din.developpement-durable.gouv.fr a bien été ouvert (voir notice ici, ou si nécessaire votre DML). Passage obligé pour effectuer toutes les démarches administratives permettant la validation du permis d’armement.

Ces contrôles sont indispensables pour éviter tout retard d’activité avec son nouveau navire.

[+] Lire la suite


Obligation de débarquement au 01/01/19

Inquiétudes quant aux difficultés de mise en oeuvre de l'obligation de débarquement :

 

[+] Lire la suite


Fin de la campagne géotechnique – 23 juin 2018

La campagne géotechnique d’Ailes Marines s’est terminée le 25 juin dernier, marquant la fin des études techniques menées par le développeur de projet.  L’heure pour nous de faire le bilan de cette campagne et de vous faire part des prochaines étapes...

[+] Lire la suite


Déplacement du Président de la République en Bretagne - 2018-06-20

Mercredi 20 juin 2018, Monsieur le Président de la république était en déplacement en Bretagne, au Cap Fréhel, pour parler du développement des Energies Marines Renouvelables.

 

Seul représentant des pêcheurs invité par l'Elysée, le Président du CDPMEM22 a pu échanger avec le Président de la République.

[+] Lire la suite